Новости компании » Экспедиция. США — "Aztekовщина!"
Слава Богу, наш Aztek имел наглухо затонированные стекла (это в США, в отличие от Европы, разрешено), и мы прекрасно понимали, что вызывающие жесты публики предназначены всё-таки не нам, а автомобилю!
Но цель была достигнута – мы путешествовали на машине, провоцирующей столь бурные реакции окружающих, заставляющей отвлечься от своих мыслей и вызывающей столь эмоциональную жестикуляцию. Право, сегодня, когда публика привыкла к смелым решениям стилистов, дизайнерам Pontiac потребовалось немало фантазии, чтобы создать что-то вызывающе свежее. Тем более что по сути Aztek – вполне обычное "существо", не отличающееся какими-либо технологическими изысками.
Сначала мы поговорим о предыстории создания этого потрясающего внедорожника, расскажем об оригинальных деталях его "начинки" и, конечно, поделимся своими впечатлениями и наблюдениями, которые мы делали по мере своего продвижения по маршруту. А калифорнийские достопримечательности, пожалуй, отлично подчёркивают неординарную внешность Aztek! И довольно скоро мы прозвали нашу машину "Квазимодо"...
В палитре концерна GM Pontiac считается молодёжной маркой. Существует мнение, что эти машины покупает "разухабистая", напористая молодая публика, для которой "крутой" имидж машины гораздо важнее, нежели передовые технические решения. Недаром в структуре GM Pontiac относится к подразделению GМC, марке, под которой продаются пикапы Chevrolet, только в "более мужественной упаковке". Поэтому когда четыре года назад маркетологи Pontiac запланировали вторжение на рынок компактных "молодёжных" внедорожников, было решено обращать внимание только на стиль экстерьера и интерьера. Базой для будущего Aztek послужила довольно простая и старомодная платформа средне размерных семейных минивэнов GM, продающихся под марками Pontiac Montana, Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette, в Европе это шасси известно по неудачному проекту Opel Sintra. То есть по своей сути Aztek – замаскированный, "прикинувшийся" внедорожником семейный микроавтобус с несущим кузовом и примитивной минивэновской подвеской, а вовсе не настоящий "джип". Поэтому-то, даже сейчас, когда Aztek уже запускается в серию, существует лишь строго переднеприводная версия машины. Вариант с автоматически подключаемым задним мостом (используется система привода GM Versatrak с центральной вискомуфтой) появится на рынке только через год. С "легковыми" колёсами, клиренсом 170 мм и небольшими ходами подвески Aztek, конечно, не по силам соперничать с более или менее серьёзными "полноприводниками" в проходимости. Рекомендуем прочесть весь обзор Bitstarz казино. Ведь онлайн казино Вавада — самое честное заведение, где есть приветственный бонус на депозит, разнообразные турниры и промо акции. Официальный сайт Битстарз работает на платформе BGaming. В этом интернет клубе самый быстрый вывод денег. Например, в течении 5 минут пользователи получают выигрыши. Зарегистрируйся сейчас и получи 20 бесплатных вращений в подарок. Несомненно, мы желаем фарту удачи и заносов в этом заведении!
